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激光裁剪机可以分割为四个关键部分，上位机软件、机械控制电路、机械传动部分、激光发生器。

（A）上位机软件：人机对话的关键就是上位机软件，一个智能设备或者说一个自动化设备的可操作性就是由此决定的。相对与机械部分软件更加灵活，所消耗的成本与时间也更多，这往往被忽略。

（B）机械控制电路：在开环控制系统中，步进电机必不可少，汽车脚垫激光下料机价格，步进电机没有误差累计，控制简单成本低廉。一般的机械控制电路分为两大部分：，以PC为主体，PC本身进行相关切割材料边缘的插补运算，然后通过PC端口给出控制时序，深圳汽车脚垫激光下料机，控制时序经过外部电路进行放大等处理直接驱动步进电机工作。第二，以微控制器为主体，PC为辅助。PC的接口只输出一定格式的信号，然后在微控制器中进行查补等运算，后输出放大控制步进电机。综合以上两种控制体系，前者由于独占计算机工作时序，因此在进行控制候需要更多的CPU资源，导致的结果就是PC在控制时几乎不能做其它操作。第二种控制体系由于计算机只输出一个格式的文件，然后由控制电路中的微处理器进行处理，这样在加工过程中计算机也可以做其它的事情。

（C）机械传动部分：机械部分在精度要求不是太高，加工力不是太大的情况下显得比较简单，加工起来的费用也相对低廉。激光切割几乎可以不需要考虑加工力的问题，而皮革等纺织材料的切割也不需要太高的精度，因此机械部分可以选用普通的滚珠丝杆与直线光杆配合的解决方案，降低机械部件的成本。激光加工由于加工深度由控制激光功率达到，因此可以省去机械部分的Z轴，只需要X轴与Y轴进行平面移动。

（D）激光发生器：对于皮革等纺织品的加工，属于非金属加工，一般采用CO2激光发生器，10.6um波长 40-60W即可。用软件的认识控制功率的大小。控制方式目前考虑的有PWM调制方式（未实地验证）。

汽车脚垫激光下料机布料激光切割机

布料切割一般选用50mm聚焦镜片，单层切割正常速度是5米/分，光强为40%，气泵（可选012气泵）功率大小 ，蜂窝底板的好坏和平整度，光强的大小 都会影响到布料切割效果。光强越大，热辐射越大，轻薄会产生缺口。目前切割问题是发黄现象，把布料平整的放在蜂窝底板上，开启抽风机，及时抽走，防止切割时产生的把布料熏黄，开启空压机，保证吹气郊果，吹走割缝内杂质挥发物和，吹气使用惰性气体（如氮气）更理想。

激光切割机加工出来的无尘布无纺布边不发黄，自动收边不散边，不变形，不会发硬，尺寸一致且；边，尺寸标准，误差小（±0.1mm），效果柔软，无高周波或刀模切压的生硬感。可切割任意复杂形状；效率高、成本低，电脑设计图形，可切割任意形状任各种大小的花边。由于激光和计算机技术的结合，用户只要在计算机上设计，即可实现激光雕刻输出并且可随时变换雕刻，可边设计边出产品。

激光切割技术在船舶中的应用

造船技术的不断发展，带动了造船材料和船舶设计的重大变化。激光技术在船舶制造中的应用具有其独特性，这跟船舶本身的加工和应用特点以及激光制造系统的特息相关。那么，激光在船舶中具体有哪些应用呢？

近几年，＂精密造船＂和＂快速造船＂成为船舶制造业发展的主要趋势，激光切割技术得到了快速发展，占据了整个激光加工行业的70％以上。船舶制造行业主要以钢板原料为主，汽车脚垫激光下料机定制，使用激光切割板材，可代替一些需要采用复杂大型模具的冲切加工方法，大大缩短生产周期和降低成本。采用激光切割机下料取消了装配余量后，消除了现场修割的现象，减少了人工和材料浪费，汽车脚垫激光下料机多少钱，构架装配速度明显加快，装配质量提升显著。

目前，船舶行业船体板材零件下料方式主要采用火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相对于激光切割有诸多不足。在船舶制造领域，激光切割避免了等离子对肋板下料时，为了保证装配间隙，而在肋板上设置修割余量，并通过人工进行修割，造成修割质量参差不齐的情况的发生。从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。

通过激光切割的船用钢板，割缝质量好，切口面垂直性好，无挂渣，氧化层薄，表面光滑，无需二次加工，可直接焊接，且热变形小，曲线切割精度高，减少配合工时，实现无障碍切割高强船板。

在国内船舶行业，激光切割并未占据主导地位，主要原因包括：①激光切割成本相比传统切割方法高；②激光切割的大型设备不适合船舶行业的制造特点，如现场施工、分段作业、工作环境复杂等；③切割效率没有明显优势，尤其是船舶行业的厚板切割；④激光设备维护复杂对工人要求高、成本高等。针对船舶舾板工作对切割机的特殊要求和船体结构所用型材加工形状的多样性，就目前行业的现状情况。

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